Harga Mobil Feroza Bekas Terbaru dan Panduan Lengkap Membelinya

Daihatsu Feroza tetap menjadi primadona di pasar mobil bekas Indonesia meskipun produksinya telah lama dihentikan sejak awal era 2000-an. Secara psikologis, harga mobil feroza yang kini berada di rentang sangat terjangkau menjadikannya opsi menarik bagi pecinta jip atau mereka yang ingin tampil gagah dengan anggaran terbatas. Mobil ini dikenal memiliki desain kotak yang sangat ikonik, mencerminkan ketangguhan era 90-an yang maskulin dan berwibawa.

Bagi banyak orang, memiliki Feroza bukan sekadar soal transportasi, melainkan tentang gaya hidup dan hobi. Dengan ground clearance yang tinggi serta ban berukuran besar, mobil ini mampu memberikan rasa percaya diri saat melintasi jalanan berlubang atau genangan air. Namun, sebelum Anda memutuskan untuk meminang mobil ini, penting untuk memahami variasi harga, spesifikasi teknis, serta apa saja yang perlu diperiksa agar tidak mendapatkan unit yang bermasalah.

Sejarah dan Varian Daihatsu Feroza di Indonesia

Daihatsu Feroza pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada tahun 1992. Menariknya, meskipun secara tampilan terlihat seperti mobil 4x4, Feroza sebenarnya berpenggerak roda belakang (4x2). Hal ini berbeda dengan saudaranya, Daihatsu Taft, yang memang dibekali mesin diesel dan sistem penggerak empat roda. Feroza hadir sebagai alternatif bagi konsumen perkotaan yang menginginkan tampilan SUV namun dengan mesin bensin yang lebih halus.

Selama masa produksinya, Feroza mengalami beberapa kali penyegaran. Terdapat tiga generasi utama yang dikenal di pasar lokal, yaitu Feroza Standard, Feroza Special Edition, dan Feroza G2. Varian G2 yang muncul di akhir era 90-an merupakan versi yang paling diburu karena memiliki fitur yang lebih lengkap dan desain interior yang sedikit lebih modern dibandingkan generasi awal.

"Feroza adalah simbol kejantanan di era 90-an. Meskipun hanya 4x2, desain bodinya yang identik dengan Taft membuatnya tetap disegani di jalanan hingga saat ini."

Estimasi Harga Mobil Feroza Bekas Berdasarkan Tahun Produksi

Menentukan harga mobil feroza bekas sangat bergantung pada kondisi fisik, kesehatan mesin, dan kelengkapan surat-surat. Karena faktor usia, Anda mungkin akan menemukan rentang harga yang cukup lebar di pasar digital maupun showroom mobil bekas.

Harga di atas bersifat estimasi dan bisa berubah sewaktu-waktu. Unit dengan kondisi restorasi total atau modifikasi tertentu bahkan bisa menembus angka di atas Rp 90 juta, terutama bagi kolektor yang mencari orisinalitas tingkat tinggi atau performa yang sudah ditingkatkan.

Spesifikasi Teknis dan Performa Mesin

Mesin HD-E 1.6 Liter

Daihatsu Feroza dibekali dengan mesin bensin berkode HD-E berkapasitas 1.589 cc, 4-silinder segaris, SOHC. Mesin ini mampu menyemburkan tenaga maksimal sekitar 94 hp pada 5.700 rpm dengan torsi puncak 127 Nm. Karakter mesinnya cenderung kuat di putaran bawah, yang sangat berguna saat harus membawa beban berat atau menanjak, meskipun konsumsi bahan bakarnya tergolong cukup boros untuk standar mobil masa kini.

Dimensi dan Kenyamanan

Dengan panjang sekitar 3,7 meter dan lebar 1,6 meter, Feroza memiliki dimensi yang kompak namun terlihat lebar berkat penggunaan over-fender yang menonjol. Salah satu ciri khasnya adalah sistem suspensi depan yang menggunakan independent double wishbone (pada model tertentu) dan suspensi belakang leaf spring (per daun). Penggunaan per daun ini membuat bantingan Feroza terasa cukup keras atau kaku, namun di sisi lain memberikan durabilitas luar biasa saat melintasi medan kasar.

Kelebihan dan Kekurangan Memelihara Daihatsu Feroza

Sebelum mengeluarkan uang untuk harga mobil feroza yang Anda incar, pertimbangkan beberapa poin plus dan minus berikut ini untuk menyesuaikan ekspektasi Anda.

• Kelebihan:
  • Desain eksterior yang macho dan tidak ketinggalan zaman.
  • Suku cadang sangat melimpah dan bisa disubstitusi dengan suku cadang mobil Daihatsu lainnya.
  • Mesin sederhana yang mudah diperbaiki oleh mekanik bengkel umum manapun.
  • Ground clearance tinggi, aman dari banjir perkotaan.
• Kekurangan:
  • Konsumsi bahan bakar bensin yang cukup boros (rata-rata 1:7 atau 1:8 km/liter).
  • Suspensi bawaan cenderung keras, kurang nyaman untuk perjalanan jarak jauh bagi penumpang belakang.
  • Pajak tahunan terkadang dianggap cukup tinggi untuk mobil tua di beberapa daerah.
  • Rawan karat di bagian talang air dan sasis jika tidak dirawat.

Tips Penting Sebelum Membeli Feroza Bekas

Membeli mobil berusia lebih dari 20 tahun memerlukan ketelitian ekstra. Hal pertama yang harus diperiksa adalah kondisi bodi dan sasis. Pastikan tidak ada keropos yang parah, terutama di area pilar pintu dan kolong mobil. Karat adalah musuh utama Feroza, dan perbaikannya bisa memakan biaya yang tidak sedikit.

Kedua, perhatikan suara mesin. Mesin HD-E yang sehat harusnya terdengar halus tanpa suara ketukan (knocking). Cek juga apakah ada kebocoran oli di sekitar paking silinder kop. Ketiga, cobalah sistem pendingin udara (AC). Karena kabin Feroza cukup luas, pastikan kompresor AC masih bekerja optimal agar kenyamanan berkendara tetap terjaga di cuaca panas Indonesia.

Selain aspek teknis, periksa juga kelengkapan dokumen seperti BPKB dan STNK. Pastikan nomor rangka dan nomor mesin sesuai dengan yang tertera di surat-surat. Mengingat harga mobil feroza yang bervariasi, jangan tergiur dengan harga yang terlalu murah karena bisa jadi ada masalah hukum atau kerusakan mesin yang disembunyikan.

Pertimbangan Akhir Sebelum Meminang Feroza

Daihatsu Feroza bukanlah mobil untuk semua orang. Jika prioritas Anda adalah kenyamanan suspensi layaknya sedan atau efisiensi bahan bakar setara city car, maka mobil ini mungkin akan mengecewakan Anda. Namun, bagi Anda yang mencari kendaraan dengan karakter kuat, ketangguhan mekanikal, dan kemudahan dalam modifikasi, Feroza adalah pilihan yang sulit dikalahkan di kelas harganya.

Vonis akhirnya adalah Feroza tetap layak dibeli asalkan Anda siap dengan konsekuensi perawatannya. Investasi pada harga mobil feroza saat ini cenderung stabil, bahkan beberapa unit orisinal mulai merangkak naik harganya karena dianggap sebagai barang koleksi. Rekomendasi terbaik adalah mencari unit varian G2 keluaran tahun terakhir untuk mendapatkan fitur paling optimal, atau mencari unit Standard yang bodinya masih benar-benar kaleng (tanpa dempul) sebagai bahan restorasi jangka panjang.